pàgina 1 segon d'eso

exercicis de reforç

examen 1 i correcció

mapes conceptuals

taula dels estats físics

examen 2 i correcció

càlculs de densitats (1)

----------------------------------------------------

pàgina 2

exercicis de punts de fusió i d'ebullició

examen 3 i correcció

càlculs de densitats (2)

examen de recuperació i correcció

----------------------------------------------------

pàgina 3

examen 4 i correcció

activitat: Un model per a la matèria

activitat: Elements químics

taula de dissolucions

exercicis de recuperació dels elements químics (pdf)

examen 5 i correcció

exer. de recup. de compostos i elements, matèria heterogènia i homogènia, i solubilitat (pdf) i correcció (pdf)

act. complementàries de forces (pdf)

----------------------------------------------------

pàgina 4

activitat: El mòdul lunar del programa Apol·lo

exercicis de càlculs de pressions (pdf) i correcció (pdf)

examen 6 i correcció

exercicis recuperació velocitat (pdf) i correccions (pdf1 i pdf2)

----------------------------------------------------

pàgina 5

exercicis de treball d'una força (pdf) i correcció (pdf)

exercicis d'energia cinètica (pdf) i correcció (pdf)

examen 7 i correcció

programació exam. suficiència (pdf)

examen de suficiència (pdf) i correcció

----------------------------------------------------

cienciesnaturals.com

Segon d'eso (ciències experimentals) curs 2003-2004

Relació d'activitats complementàries, exercicis de reforç i annexos (documents en format gif, html i pdf) -4- [tornar enrere]

· Activitat complementària de física (núm. 2) - (abril 2004) - Joc de simulació:

El mòdul lunar del programa Apol·lo de la NASA

En els viatges tripulats a la Lluna, que va portar a terme la NASA a començaments dels anys 70, els astronautes van fer servir un mòdul lunar format per dues seccions, el mòdul d'aterratge i el mòdul de retorn amb la cabina:

En el moment de l'aterratge la nau estava sotmesa a dues forces d'intensitat desigual, amb la mateixa direcció i sentits oposats -feu clic en la imatge-; eren la força del motor d'aterratge (F1) i la força de la gravetat lunar (F2). En aquest enllaç trobareu un simulador dels controls d'aterratge del mòdul lunar. Es tracta d'aconseguir aterrar a una velocitat de -5 fps (el signe negatiu significa descens), tenint en compte que la quantitat de combustible (fuel) del motor d'aterratge (throttle) és limitada. La velocitat òptima (-5 fps) és conseqüència de la força resultant (R) de les forces F1 i F2. Els "throttle controls" permeten encendre (full), apagar (kill) i regular (+/- 10%) el motor d'aterratge. Tingueu en compte que 1 "feet " és 0,3048 m.

Qüestions complementàries:

a) Quina va ser la data del primer aterratge tripulat del programa Apol·lo? Quins astronautes formaven la tripulació? [enllaç de consulta]
b) Qui va ser el primer ésser humà que va trepitjar la Lluna?
c) Quins elements formaven les naus Apol·lo que van anar a la Lluna? [enllaç de consulta]
d) La velocitat de 5 fps, a quants m/s i km/h equival?
 
 
e) El mòdul de retorn tenia un motor d'impulsió similar al d'aterratge; en aquest cas, com havia de ser la força resultant de les forces del motor d'impulsió i de la gravetat lunar? Raoneu la resposta.
 
-feu clic en les imatges per veure-les millor; font: arxiu Apol·lo-

· Activitat complementària de física (núm. 3) - (maig 2004) - [pdf]

Càlcul de pressions

1) Una peça massissa de ferro (prisma rectangular) té les mides següents, expressades en centímetres:

Si la massa d'aquesta peça és de 1,89 kg, determineu:

a) El seu volum en cm3
b) La superfície de les cares I, II i III en cm2 i en m2
c) la densitat del ferro en g/cm3 i en kg/m3
d) el pes de la peça en newtons (N)
e) la pressió de cadascuna de les cares en pascals (Pa, 1 Pa = 1 N / m2)

2) Fixeu-vos en la figura adjunta i determineu les pressions corresponents:

· Examen 6 - correcció

· Exercicis de recuperació de la velocitat - (maig 2004) - [pdf] - correcció [pdf1 i pdf2]

més activitats


inici pàgina
tornar a la pàgina principal


podeu contactar amb nosaltres a: editor@cienciesnaturals.com


© 2004 Xavier Varela